Trois outils qui se transmettent rĂ©ellement des donnĂ©es entre eux : une commande confirmĂ©e dans le CRM devient un besoin de fabrication dans le MRP, qui devient une consultation fournisseur dans le SRM. Un 4e outil, indĂ©pendant (pas de lien de donnĂ©es automatique avec les 3 premiers), calcule ensuite le plan de chargement des camions pour l'expĂ©dition. Aucune base distante, aucune donnĂ©e personnelle stockĂ©e cĂŽtĂ© application â fonctionnement 100% local.
Pilote le cycle commercial : leads, transformation en clients, journal d'actions, avis clients, support SAV, et commandes confirmées qui alimentent directement la production.
Ouvrir l'application â ĂTAPE 2 â MRPTransforme les commandes confirmĂ©es reçues du CRM en besoins rĂ©els de fabrication : nomenclature des produits, plan de production, besoins Ă commander aux fournisseurs (transmis au SRM).
Ouvrir l'application â ĂTAPE 3 â SRMPilote la relation fournisseurs : qualification des candidats, contrats, suivi des livraisons (taux de service) et des risques fournisseurs.
Ouvrir l'application â ĂTAPE 4 â CHARGEMENT CAMIONCalcule le plan de chargement d'un camion pour les commandes confirmĂ©es et prĂȘtes Ă expĂ©dier : empaquetage automatique des palettes au sol et en hauteur, taux de remplissage, export Excel avec formules vivantes. Outil indĂ©pendant, saisie manuelle des palettes â pas de lien de donnĂ©es automatique avec le CRM/MRP/SRM ci-dessus.
Ouvrir l'application â CAS D'USAGEVersion antĂ©rieure du cycle commercial en un seul outil (prospection avec scoring SIRENE/BODACC, devis, facturation avec QR code SEPA, reporting OPCO) â conservĂ©e comme dĂ©monstration de faisabilitĂ©, non maintenue activement : le CRM en service aujourd'hui est celui ci-dessus (CRM-master). Contenu applicatif non dĂ©ployĂ© ici, uniquement le cas d'usage.
Voir le cas d'usage (PDF) â